Amadisimos hermanos!

Hoy voy a poner unas fotillos de mi ultima hazaña.
Hace bastante tiempo que el Panzer suena a «carracla», asi que , decidi tomarme un poco en serio ver de donde venia el ruido.
Empece a desmontar de atras adelanta hasta encontrar donde dejaba de hacer ruido… y llegue a la caja de cambios (rodamiento del primario)

Tras preguntar en varios foros, la respuesta fue dispar
1- No la toques y cambialos
2- Esa moto es durisima, no te preocupes que aguanta

Como tio optimista que soy, opte por la opcion 2 e intente llegar hasta Teruel en marcha….ERROR! , el intento solo sirvio para quedarme tirado en la carretera con humo saliendo de la moto.

Que sucedio

Pues que el rodamiento revento en la caja y hizo bastante destrozo, para empezar, aqui teneis las imagenes de lo que queda de un embrague recien puesto en Enero

Esa fibra negra es lo que queda del embrague

En cuanto al interior de la caja, esto es lo que queda del rodamiento

Los ejes estan llenos de pequeñas virutas metalicas «eso que se ve metalico»

Por abajo es aun peor

Y al haberse destrozado el rodamiento , el casquillo ha quedado incrustado en la tapa

El aro de dentro no deberia de estar ahi

En fin,ahora toca desmontar, comprobar que los dientes de los ejes estan bien, limpiar todo, y poner un rodamiento nuevo y un nuevos disco de embrague…

Diversion asegurada!